在 2024 年度吉林省科學(xué)技術(shù)獎的榜單上,亞泰長春建材園與吉林建筑大學(xué)團(tuán)隊聯(lián)合研發(fā)的大摻量固廢地鐵高性能混凝土項目榮膺科技進(jìn)步一等獎,這一成果不僅是對團(tuán)隊科研實力的高度認(rèn)可,更是混凝土建筑行業(yè)與高校攜手共進(jìn)、攻克技術(shù)難題的生動典范。
長春市第三期城市軌道交通工程混凝土與構(gòu)件用量巨大,對混凝土產(chǎn)品的性能提出了極為嚴(yán)苛的要求。而吉林省大量堆積的數(shù)百億尾礦廢石,猶如生態(tài)環(huán)境的一道“傷痕”,既占用大量土地,又嚴(yán)重污染破壞生態(tài)。在此背景下,2020 年,亞泰長春建材園與吉林建筑大學(xué)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,組建技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊,依托省科技發(fā)展計劃項目,踏上了破解地鐵混凝土長期耐久性難題的征程。
科研之路荊棘密布,但合作團(tuán)隊?wèi){借著堅韌不拔的毅力與創(chuàng)新精神奮勇前行。他們成功攻克了一系列技術(shù)難關(guān),收獲頗豐:斬獲 1 項發(fā)明專利、5 項實用新型專利,并主編 1 個地方標(biāo)準(zhǔn)。這些技術(shù)成果迅速在企業(yè)生產(chǎn)中落地轉(zhuǎn)化,制備出的大摻量固廢地鐵專用高性能混凝土及構(gòu)件,具備高防水性與高耐久性,形成了一套完整的加工、制備、生產(chǎn)和應(yīng)用技術(shù)體系,并在吉林省地鐵工程中得到了應(yīng)用,贏得建設(shè)方與施工方的一致贊譽(yù)。